En auto test de agosto probamos el rediseñado Ford Fiesta en su versión Max One (tricuerpo) Ambiente plus, y también manejamos la última generación del BMW Z4 (258 CV). En Europa conocimos al nuevo Citroën C3 y al Mini E, variante eléctrica del modelo que no contamina. Además, te mostramos cómo se verá el Renault Duster y te presentamos la nueva gama del Porsche Cayenne. Como si fuera poco, realizamos un comparativo donde enfrentamos al Ford Focus 1.6 con los Peugeot 307, Citroën C4 y Nissan Tiida. Todo en auto test de agosto.
Comparativo Focus 1.6 vs 307, C4 y Tiida |
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Son algunas de las opciones más accesibles del segmento medio con carrocería de cinco puertas. Con precios de entre 80 y 88 mil pesos, resignan equipamiento y potencia frente a las variantes full, que en todos los casos rondan los "cien mil". El nuevo modelo del óvalo desafía a sus rivales, en una franja del mercado donde el portón trasero sigue siendo una opción buscada por el público. Ver comparativo
BMW Z4 |
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Se hizo esperar, pero finalmente el Z4 llegó con dos versiones de motor. Probamos la más potente (258 CV), con equipamiento de serie. Un deportivo con impecable comportamiento dinámico y la doble función de coupé o roadster. Ver test
Ford Fiesta |
40 |
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A la espera del atractivo Fiesta importado de México que llegará en noviembre, la versión Mercosur recibe el segundo restyling de su generación (2002). Los cambios estéticos importantes son exteriores, y mantiene el 1.6 RoCam de 98 CV. Manejamos la versión tricuerpo con equipamiento intermedio y buenos atributos familiares, pero con precio elevado.
Citroën C3 |
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"La nouvelle C3", como le dicen en Francia, nada tiene que ver con su antecesor. Más grande y sofisticado, incorpora un parabrisas panorámico y su diseño gana agresividad y seducción. Manejamos en París la versión VTI 1.6 naftera de 120 caballos. Por el momento no se habla de su llegada al Mercosur, pero valió la pena conocerlo.
Mercedes-Benz AMG |
92 |
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No hay nada más codiciado en la galaxia de Mercedes que las creaciones de AMG, sobre todo ahora que tienen al todopoderoso SLS "Alas de Gaviota" como buque insignia. Representan la más potente armada de la estrella de tres puntas, de la que seleccionamos el mejor comando de élite para que la fuerza acompañe siempre al máximo placer de conducción.
Renault Duster |
116 |
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El nuevo SUV económico de la casa francesa será producido el año que viene en el Mercosur, donde buscará destronar al exitoso Ford EcoSport. Conocido también como Dacia, se destaca por su capacidad interior, la robustez general y un eficiente sistema de tracción integral. Es el último eslabón de la era low cost, pero con diseño y calidad general más cuidada que en Logan y Sandero.
Porsche Cayenne |
120 |
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Parecía difícil mejorar el SUV más deportivo del mundo. Pero la casa de Stuttgart lo hizo. La nueva generación Cayenne está llegando a la Argentina con versiones de 400 y 500 caballos, a la espera de ampliar la gama con un diésel y un híbrido. Un producto de altísimo nivel que sorprende con su dinámica y la sofisticación técnica. Lo manejamos en el Sur durante unos 300 kilómetros.
Mini E |
108 |
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Durante nuestra estadía en Munich conocimos el mundo de BMW.
Dentro de las actividades desarrolladas durante cinco días, tuvimos oportunidad de manejar el Mini E alimentado por energía eléctrica proveniente de baterías de última generación.
Pegaso Z-102 |
126 |
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Sólo 84 unidades del Pegaso fueron fabricadas de manera artesanal entre 1951 y 1957. Una de ellas está en el país. Se la presentamos.
